El seguro para concesionarios de automóviles no es una sola póliza. Un programa para concesionarios puede incluir responsabilidad civil de garaje, daños físicos de concesionarios, inventario de lote abierto, responsabilidad civil de garajistas, automóviles comerciales, compensación para trabajadores, propiedad comercial, responsabilidad civil general y excesiva, EPLI, ciberseguridad, contaminación, crimen y detalles del programa de contingencia o arrendamiento. Reasons Insurance ayuda a los concesionarios a convertir esas piezas móviles en una revisión escrita del programa que explica qué cambió, qué aún necesita atención y qué acciones se requieren antes de la renovación.
Brechas en el seguro de concesionarios de automóviles a revisar
- Cambios desconocidos en el deducible de inventario o lote abierto
- Ubicaciones de garajes o valores de vehículos de clientes no confirmados
- Capas de responsabilidad civil adicional o excesiva no asignadas a la cobertura subyacente
- Movimiento E-Mod de compensación de trabajadores no explicado
- Pólizas EPLI, de contaminación, cibernéticas, de delitos o de cobertura contingente no revisadas
- Placas de distribuidor, demostraciones, vehículos de préstamo y pruebas de manejo no coincidentes con el texto de la póliza
- Formularios obligatorios de UM/UIM, PIP, TRIA o vinculantes pendientes hasta la fecha límite
- Múltiples entidades, tejados o departamentos no programados claramente
La cobertura debe coincidir con la forma en que su concesionario realmente opera.
Una revisión del programa de concesionarios debe conectar el panorama completo del seguro en lugar de tratar cada línea de cobertura como un precio de renovación aislado.
- Responsabilidad civil del garaje
- La responsabilidad civil del garaje puede responder a ciertas reclamaciones de responsabilidad relacionadas con las operaciones del concesionario, las instalaciones, el trabajo de servicio, las pruebas de manejo y las operaciones completadas, sujeto a los términos y exclusiones de la póliza.
- Daños físicos de los concesionarios y lote abierto
- Los valores del inventario, el granizo, el viento, el robo, las inundaciones, los deducibles por lotes abiertos, el tratamiento deducible de vehículos eléctricos (EV) y los requisitos de piso de ventas deben revisarse antes de asumir que la renovación es comparable.
- Responsabilidad civil de garajistas
- Los vehículos de clientes bajo su cuidado, custodia o control requieren que los límites, ubicaciones y base de la cobertura de garajistas sean revisados en función de la exposición a servicios, almacenamiento, valet y vehículos de clientes.
- Automóviles comerciales y placas de distribuidor
- Los vehículos propios, los vehículos de demostración, los vehículos de préstamo, las matrículas de concesionario, los conductores empleados, las pruebas de manejo, la exposición a vehículos contratados/no propios y el uso con permiso pueden afectar la conversación sobre seguros de automóviles comerciales.
- Compensación para trabajadores y E-Mod
- La nómina, los códigos de clase, el estado de la auditoría, los controles de seguridad y el movimiento del E-Mod pueden afectar materialmente la estrategia de renovación y el costo total del programa.
- Pólizas de responsabilidad civil adicional (umbrella), exceso y líneas especializadas
- Se deben revisar las capas de exceso/sombrilla, EPLI, contaminación, ciberseguridad, crimen y cobertura contingente o de arrendamiento para verificar la continuidad, los límites, las exclusiones y las acciones de vinculación requeridas.
Para quién es esta cobertura
Esta página está diseñada para operaciones de concesionarios que necesitan más que una cotización rápida de garaje y desean una explicación escrita más clara antes de tomar decisiones de renovación.
- Concesionarios de automóviles franquiciados
- Concesionarios independientes de autos usados
- Grupos de concesionarios con múltiples sucursales
- Concesionarios con departamentos de servicio
- Concesionarios con inventario considerable a la intemperie
- Concesionarios revisando el movimiento de E-Mod
- Concesionarios que añaden inventario de vehículos eléctricos, vehículos de préstamo o de demostración
- Distribuidores que quieren propuestas de renovación por escrito en lugar de explicaciones solo verbales
Ventaja de agencia independiente para programas de concesionarios de automóviles
Los programas de concesionarios son historias de suscripción. Las aseguradoras pueden interesarse por los valores del inventario, la protección de los lotes abiertos, el historial de siniestros, los controles de los conductores, las placas de los concesionarios, las operaciones de servicio, los valores de los talleres de reparación, el E-Mod, las líneas especializadas, los techos, las entidades y los formularios requeridos. Reasons Insurance ayuda a organizar esa historia y a comparar las opciones de los mercados que entienden las operaciones de los concesionarios, luego explica la renovación en un lenguaje sencillo antes del punto de decisión.
Las cotizaciones de los concesionarios de automóviles dependen del programa completo, no solo de la prima.
Una reseña útil del distribuidor puede incluir la prima de vencimiento y renovación por ramo, aspectos destacados de la cobertura, cambios de deducibles, acciones requeridas, movimiento del E-Mod, continuidad de líneas especializadas, términos de lote abierto, confirmación de ubicación de garajistas, estructura de paraguas o exceso, y próximos pasos. El objetivo es una decisión de programa más clara, no una promesa de ahorros o un cambio de aseguradora.
Preparación para la renovación
Use el Auto Dealer Insurance Friction Check para identificar si los deducibles de lote abierto, guardacoches, la torre de responsabilidad, el E-Mod de compensación laboral, las líneas especiales, el calendario de renovación y las brechas en propuestas escritas merecen atención antes de la renovación.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué tipo de seguro suele necesitar un concesionario de automóviles?
- Muchos concesionarios revisan la responsabilidad civil de garaje, los daños físicos de los concesionarios o la cobertura de lote abierto, la responsabilidad civil de los garajistas, el seguro de automóviles comerciales, la compensación para trabajadores, la propiedad, la responsabilidad civil general o el exceso de responsabilidad, el seguro de prácticas de empleo (EPLI), la contaminación, el ciberseguro, el seguro contra delitos y la cobertura contingente o relacionada con el arrendamiento.
- ¿Qué es la cobertura de lote abierto para concesionarios de automóviles?
- La cobertura de daños físicos a vehículos en lote abierto o de concesionarios cubre los daños al inventario de un concesionario, sujeto a los términos de la póliza, límites, valoración, programas de ubicación, requisitos de protección y deducibles.
- ¿Por qué es importante el seguro de garaje para los concesionarios de automóviles?
- La cobertura de Garagistas puede aplicarse a los vehículos de clientes bajo el cuidado, custodia o control del concesionario. Las ubicaciones, los límites, la base y la redacción deben revisarse en función de la exposición al servicio y al almacenamiento.
- ¿Qué debe incluirse en una propuesta escrita de renovación para concesionarios?
- Una propuesta útil explica el movimiento total de la prima, los aspectos destacados de la cobertura por ramo, los cambios en los deducibles, el movimiento del E-Mod, la continuidad de las líneas especializadas, los formularios requeridos, las acciones de vinculación y los próximos pasos.
- ¿Es una auditoría del programa de distribuidores una revisión legal o de cumplimiento?
- No. La auditoría del programa de Reasons Insurance es una revisión de la cobertura del seguro. No proporciona asesoramiento legal, fiscal, normativo, de recursos humanos o de cumplimiento.
El programa de seguros para concesionarios debe adaptarse a sus operaciones, inventario y exposiciones reales.
Si su concesionario está renovando, añadiendo ubicaciones, aumentando el inventario, cambiando deducibles, viendo movimientos en el E-Mod o intentando explicar un cambio de prima internamente, no espere hasta la fecha límite de la documentación de vinculación. Empiece con la verificación de fricción o solicite una revisión de cobertura comercial para que el programa pueda organizarse antes de la fecha límite.